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取得成绩

撞上轮胎墙的那一刻，姜焱破口大骂：“我******！！！”

整个TR都回荡着他愤怒、懊恼和惋惜的吼叫声。

前翼和轮胎以及悬挂都被撞坏，退出冲刺赛已成定局。

幸运的话，明天发车格发车，不幸的话，维修区发车。

再不幸一点……不敢想，不敢想。

姜焱本来有希望拿到第一，但他为了不给白翀任何获得优势的机会，错过了刹车点后，因为坡角导致速度难以控制，不得不重刹才不至于冲出去，哪想到后轮直接锁死，又被海风裹挟至赛道上的细沙摆了一道，锁死加打滑debuff加持，结果就是他冲了出去。

并撞上了轮胎墙。

只能眼睁睁看着白翀从旁边驶离。

他气的把方向盘丢出座舱，可怜的方向盘撞上轮胎墙弹回来瘫在地上。

这b车不开也罢！！

“黄旗，”奥索在TR里说。

“好，”白翀说。

就在刚刚姜焱冲向草坪时，白翀也打滑了。

因为赞德福特赛道依北海而建，海风不仅会对赛车有影响，还会把细沙卷入赛道。

赛道上布满细沙，意味着车轮与赛道之间的摩擦力变小。

这些阻碍对赛车手而言，是一种挑战，也更要加以警惕。

好在刚刚白翀选择了外道超越，还有一点缓冲的机会，他稳住了。

不然现在两人又要挤在一起了，那疯的就不是一个人，是两个人。

姜焱碰撞后并没有从车身上散落太多碎屑落在赛道，马修的效率也很高，在虚拟安全车触动的情况下，其余车手又跑了两圈后便恢复正常比赛。

大雨在还剩十圈的时候降下，集中在8-9号弯的位置。

雨势较小，对车手影响不大，没有人进站换胎，倒是出现在9号弯前提前减速然后导致后排堵车的盛况。

大家都怕重蹈姜焱覆辙，提前退赛。

然而大雨并没有给车手们用软胎跑完剩下圈数的机会。

在第22圈的时候，雨水毫无征兆突然变大。

倾盆大雨中，有两家车队的两名车手冲出赛道撞在一起，赛车碎屑散落一地。

红旗。

比赛暂停，所有车辆在跑完当圈后回维修站。

白翀也不例外，在他驶入维修区时，奥索说：“大雨会一直持续到比赛结束，除非暂停时间足够长。”

言外之意是说，要换胎。

面对突如其来的降雨和暂停比赛，所有车手都会选择换胎。

没人会拿最后两圈去赌。

而且，有绝大概率要在安全车带领下浪费一圈，至少一圈，安全车带头的情况下不允许超车，如果不幸由安全车带完剩余比赛的话，名次将会跟红旗之前的一圈名次相同。

谁也不想这样。

好在赛会没有这样决定，那太无聊了。

安全车带了他们一圈后会离开赛道。

最后一圈按照红旗前可判定的排名进行动态发车。

白翀领跑，在安全车离开前，他个人在安全车后在赛道上转动方向盘左摇右摆，把速度压低，同时让轮胎温度尽可能升高。

虽然第一基本没有悬念，但他把自己暴露在风险之中。

只等安全车离开，他就可以以最完美的状态箭一样冲出去。

冠军是白翀的！

毫无悬念！

斯坦英第二带回。

第三是克劳纳车队的埃里克，41岁的传奇车手。

三个加起来超过100岁的人拿下了冲刺赛的前三名，也是一种实力的体现。

至于白翀，他希望自己跟他们一样年纪的时候，还可以在赛道上驰骋。

翌日。

白翀从床上爬起来第一件事就是去看天气。

果不其然，阴天。

虽然这不是他所期望看到的，但白翀已经做好在雨战中获胜的准备。

爱德格掐着他洗漱完毕，刚刚踏出洗手间的瞬间，叫好早餐来到房间。

“睡得怎么样？”爱德格问他。

白翀还穿着睡衣，走到跟前坐下，脸上还带着一丝丝睡意，额前垂下的几率发丝还没完全干透，上面还挂着几滴水，声音显得有些慵懒：“还好。”

“这是今天的安排，你看一下，”爱德格把手机递给他，上面是今天的行程表。

白翀摇摇头，推手拒绝，表示不用看。

每次比赛日的安排都差不多。

“你看一下，今天多了两项，”爱德格说着把手机递到他眼前，让他必须看。

白翀放下手里的勺子，一边咀嚼嘴里的意大利面，一边把目光聚焦到面前的屏幕上，往后缩缩脖子，离得太近，他快无法聚焦了。

多了两个赞助商活动？

一共安排了四个赞助商活动？

等会还要备赛，这是要人命？

正赛开始前的两个小时车手还要巡游，谁弄的时间安排。

白翀擡头，眼神里充满着疑问。

车手巡游必须参加，所以每个车手不管有再多的行程，就是去火星了，也要11：45前赶回来。