比赛暂停
比赛进行到32圈,因为车队失误落在第四名的姜焱,正在追击前方赛斯车队的斯坦英。
而白翀换胎后以最快速度过掉了前方的泰格德后,迅速逼近姜焱。
前有狼后有虎,姜焱防守白翀进攻的同时,还要攻击斯坦英,一时陷入两难的境地。
但姜焱顶住压力,在伊莫拉赛道的7号弯动手,在9号弯完成超越,将斯坦英丢给了后面的白翀,并问艾林顿:“我跟亚伯差多少?”
艾林顿:“按照现在的速度,预计三圈后会追上。”
同时,作为前队友,白翀充分了解斯坦英的驾驶风格,自然,斯坦英也对白翀驾驶风格了如指掌。
之前同队,几乎看不见两人缠斗,但现在,两人都各自为战,博弈的匣子一旦打开,就再也关不上了。
奥索:“你要小心斯坦英,他会像野兽一样防守。”
白翀:“知道。”
斯坦英一方面想把丢掉的位置追回来,一方面要警惕身后白翀的追击。
斯坦英咬姜焱咬的紧,白翀咬斯坦英也更紧。
一圈后,三个人形成了一个DRS小火车集团,谁也超不过,谁也逃不掉,眼看基恩车队的两人在他们三人的缠斗下把距离拉开,渐渐开远,白翀问:“会下雨吗?”
这种情况下,僵持着不是办法,或许可以考虑利用一些外界因素。
但有时候真的有如天助。
白翀话音刚落,一直在跟劳伦特争一二的亚伯轮胎锁死,又骑上路肩,冲出赛道赛车失控撞墙,遗憾退赛。
天赐的机会,三人成团的DRS小火车集团分别上升一个位次。
姜焱再次回到熟悉的第二。
斯坦英第三,白翀第四。
因为此次事故,安全车出动,无形中缩小了前四名的差距。
只要安全车离开,必有一场恶战。
第一的劳伦特压力倍增,他能到这个位置不容易,但后又追兵,不轻松,只能智取。
时机不巧,刚刚进站没几圈的霍丁车手不可能冒险再次进站,虽然在安全车带领下进站损失时间要少,但是经历了刚才的换胎风波,两名车手都没有选择进站。
白翀已经蠢蠢欲动,他会在安全车离开后即刻动手,尽快完成超越上升到第三的位置,慢慢把名次追回来。
机会来了。
安全车在第二圈进站,第一的劳伦特带开的同时,白翀加速上前,在2号弯与斯坦英并排入弯。
斯坦英知道他会动手,走交叉线防守,白翀错失了在3号弯完成超越的机会。
但他不会放弃,并在7号弯V字弯再次准备超越,这次他晚刹车抢占内线完成超越,原本他可以安全出弯,但被斯坦英的前翼剐蹭,失速后陀螺一样转着飞向围墙。
碰撞导致斯坦英的前翼受损,必须进站更换,这也让他丢掉了现在的第四名,同队的里斯追了上来。
又退赛了,白翀无法平静,从今年赛季开始,不,从姜焱来到车队的那一刻起,老天就一直在跟他开玩笑。
透过TR,他甚至都能感受到奥索的失落:“没事吧,白翀?”
白翀:“没事。”
他不想起来,他恨。
一直坐在车里直到马修过来才起身,强压心中怒火,把方向盘装好,离开赛车。
退赛了,今年到现在已经进行了六场大奖赛,除了上海站拿分了,无一例外全部失利。
白翀叹了口气。
没能给霍丁拿分,他心中有愧。
不过幸好,姜焱应该可以有积分进账。
可白翀还没回到P房,姜焱就因为压到路面碎片,爆胎,撞到了护栏上。
似乎触到了某个开关,撞上护栏,姜焱在TR中大骂时,突然下雨。
大雨把姜焱的话堵了回去,骂人的词语戛然而止,停顿几秒后姜焱笑了起来,苦笑,自嘲……
老天爷都看不下去了。
倾盆大雨落在头盔上,噼里啪啦的响,每一滴都砸在姜焱心尖上。
想拿冠军就这么难吗?
姜焱不懂。
如同丧家犬一样,姜焱坐上了回P房的车。
这下好了,赛后媒体又有的问了。
上一站比赛结束后,大家一改对两人针锋相对关系的印象,把两人改称难兄难弟。
此时,难兄难弟接受完媒体采(嘲)访(讽),回到P房,科特瓦也不好说什么。
毕竟两人退赛并非彼此碰撞。
可运气未免差了些。
这样的表现让刚入坑F1的车迷看了,难免会对两人的实力产生误解。
[不是吧,上海入坑的,俩人就这水平?真的是花瓶?]
[果然长得好看的人不一定有实力。]
[F1比赛不会有内幕吧,比如每个主场比赛的选手都能那冠亚军,上领奖台。]
[我看的不是F1吗?难道看错了,是碰碰车大奖赛?]
[虽然是刚入坑,但我恶补了以前的比赛,这俩人今年运势不太好,建议去寺庙祈福。]
[看着都心疼,场场撞,修车费估计不少吧。]
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